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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

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通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

新竹汽車借款及車貸利率比較這個方法有一個專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

這個時候一個專業的貸款顧問公司就能幫助你。

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它擁有專利貸款數位平台，同時跟30家銀行以上有合作

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋新竹汽車借款及車貸利率比較路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

用鏡頭看台灣》老礦工自設文史館 代礦災罹難老友說故事

在老礦工周朝南號召下，一群已經從礦場退休的台灣末代礦工捐出老人年金及採礦工具、文物，並親手打造空間，在侯硐成立礦工文史館，只為了要代替在採礦過程去世的老戰友說出他們的故事，他們以生命經驗及礦業知識義務導覽，讓國人記住這個曾為台灣經濟起飛做出貢獻的產業，這份同坑一命的革命情感，讓老礦工不顧早年職業傷害影響，換個角色再度回到礦場開啟另類人生。文史館基地位於瑞三本鑛坑口右側，以低廉租金向瑞三業主承租，原址在礦場停採後已成廢墟，是由老礦工親手修復重建，他們不僅免費參觀，連導覽也不收費，營運所需經費就由參與者每個月各自分攤，可說是純公益性私人博物館，而老礦工的進駐讓文史館成了真人博物館，與其它以地方創生為基礎的礦業展場相較，具有其獨特性與文化價值，連北科大通識教育中心鄭怡雯老師都把這裡當成教室，帶領學生進駐開展課程，還有日本礦業文化組織聞風而來進行交流，甚至希望購藏相關文物，但周朝南認為這些文物除了有他們的生命記憶，也是國家產發展重要文物，雖然缺錢缺人仍拒絕出賣；不過諷刺的是，受限於相關法規與政策因素，文史館迄今仍屬於沒有合法身分的建物。目前仍保留許多採礦遺跡的原瑞三礦場，部分已經由原業主李氏家族賣出，成為侯硐坑礦業休閒園區，礦工文物館的加入，帶出當地礦業主題旅遊動能，老礦工配合早年自己拍攝的歷史照片，帶領遊客參觀舊礦場，述說早年採礦工作及生活細節，不論場區內台灣第一部電梯、一兩坪大小卻住滿一家人的的宿舍，或是陰暗潮濕的舊坑道，在老礦工解說下全都鮮活起來；其間雖然有些地方因礦災而封坑，甚至成為停屍間，讓觀眾聽來覺得毛骨悚然，但老礦工卻自在毫無顧忌，他們認為這些因意外死亡的老同事已經無法講自己的故事，現存老礦工為他們代言，相信老友都會很高興，而這也是他們現在站在這裡的原因。台灣煤礦開採始於1876年，清政府在基隆八斗子經營第一個煤礦，2000年結束新北市三峽、新店、石碇境內四座礦場，結束台灣採煤歷史。曾任桃園市產業總工會理事長、桃園航勤企業工會常務理事的毛振飛表示，台灣歷年來因礦災死亡礦工人數達6555人，其中在1946年到1993年國民政府時期死亡人數就高達4209人，可能與台灣礦業開發全盛時期，從業人口多，加上市場需求大而提高產能，但卻沒有重視工安有關。曾經在瑞芳大福煤礦工作的毛振飛，當年採礦礦脈甚至已經進入北海岸海底，危險性更高，如今離開工會組織回歸礦場，毛振飛除了擔任解說員，也與周朝南等共同策畫文史館運作方向，希望能找出永續經營之路。

桃園推智慧城市加入「女力」 增聘11位科技女菁英豐富觀點

桃園市政府為推動智慧城市，2015年設置「智慧城市推動會」，今年更加入「女力」，希望透過遴聘11位來自不同地區的國內外傑出女性，加入桃園市智慧城市推動委員會，除可強化桃園與數位產業之間的連結，也宣示桃園的智慧治理，將兼容更均衡多元的性別觀點。桃園市長鄭文燦說，上任後呼應蔡英文總統推動「數位國家、智慧島嶼」當國家轉型目標，桃園以「智慧治理」、「智慧生活」、「智慧產業」3大方向，並在「好用、有感、可複製」的目標下，落實超過130項智慧城市計畫，讓「桃園經驗」輸出到台灣各地。像是桃園市市民卡發行量超過170萬張，幾乎人手一卡，成各縣市政府學習的對象，現有超過30種功能，接下來還要導入行動支付，推動無零錢商圈；桃園市也全面換裝智能路燈，不必再透過里長報修，系統上就可以主動監控並即時維修，並可因應白天、夜晚或下雨，自動調整出最適光；桃園更布建1010組空氣盒子，利用科技智慧監測環境，讓汙染無所遁形。鄭文燦提到，女性運用數位工具的思維，較男性更包容、全面且有敏感度，桃園打出「She Smart Taoyuan」的品牌號召，聘請各領域的女性資訊長加入，期盼讓台灣成為亞洲國家中女力表現的領航者。11位專業傑出女性分別為「科技電信領域」台灣IBM總經理高璐華、遠傳電信總經理井琪、比利時微電子研究中心大中華區暨東南亞總經理何玫玲、艾司摩爾台灣暨東南亞區人資總監劉伯玲、緯創資通全球人力資源副總監鍾嘉欣；「永續能源領域」戴爾科技集團全球環境事務部門亞太區總監戴令徽、奇異公司政府暨政策事務總監王珮馨、台中精機董事長特助黃怡穎；「政策經濟領域」清大材料科學工程學系特聘教授游萃蓉；「媒體新創領域」爾亞品牌教練顧問公司共同創辦人鄭夙雅、巨思文化執行長陳素蘭。

低胸長髮妹微積分課擦黑板一轉身震暈網 本尊IG神到了

補教名師張旭因在成人網站Pornhub開設頻道，上傳微積分教學影片引起話題，近日又PO出一段最新影片吸引許多網友朝聖，原來是他教課到一半，有名長髮正妹上台幫忙擦黑板，且一轉身竟穿著低胸蕾絲上衣，爆乳好身材震暈全網，現就有人神出這名正妹的IG。張旭日前以「這題你複習了幾次｜台大108轉學考微積分B卷#1」為題上傳最新教學影片，大家卻把重點全放在影片的4分08-53秒，有名長髮女子走到講台擦黑板，後來終於轉身時，只見她穿著爆乳低胸蕾絲上衣，傲人曲線成為大亮點，讓網友忍不住一再重播，笑稱「這題目真的有難度，我看了大概四五十遍」、「 4:53 這段重點要多複習幾遍」。 在 Instagram 查看這則貼文 ☁️芸寶☁️（@miyun_1230）分享的貼文 隨著影片掀起熱議，就有人神出該名正妹的IG，原來她是小有名氣的直播新手「芸寶」，平常從事攝影、主持、表演相關工作，IG不時會分享養眼辣照，這次因擦黑板影片爆紅，IG粉絲數也增漲一波，目前有3.7萬粉絲。而芸寶對於自己突然被肉搜，也驚訝發文：「讓這兩天都在準備期中考沒睡覺的我被很突然的驚到了，沒有想到有一天會因為擦黑板上新聞」，並在粉絲的留言發問下，透露自己目前就讀「某台北市不知名國立大學」，並稱有機會的話會再客串類似的影片。 在 Instagram 查看這則貼文 ☁️芸寶☁️（@miyun_1230）分享的貼文

桃園推智慧城市加入「女力」 增聘11位科技女菁英豐富觀點

桃園市政府為推動智慧城市，2015年設置「智慧城市推動會」，今年更加入「女力」，希望透過遴聘11位來自不同地區的國內外傑出女性，加入桃園市智慧城市推動委員會，除可強化桃園與數位產業之間的連結，也宣示桃園的智慧治理，將兼容更均衡多元的性別觀點。桃園市長鄭文燦說，上任後呼應蔡英文總統推動「數位國家、智慧島嶼」當國家轉型目標，桃園以「智慧治理」、「智慧生活」、「智慧產業」3大方向，並在「好用、有感、可複製」的目標下，落實超過130項智慧城市計畫，讓「桃園經驗」輸出到台灣各地。 像是桃園市市民卡發行量超過170萬張，幾乎人手一卡，成各縣市政府學習的對象，現有超過30種功能，接下來還要導入行動支付，推動無零錢商圈；桃園市也全面換裝智能路燈，不必再透過里長報修，系統上就可以主動監控並即時維修，並可因應白天、夜晚或下雨，自動調整出最適光；桃園更布建1010組空氣盒子，利用科技智慧監測環境，讓汙染無所遁形。鄭文燦提到，女性運用數位工具的思維，較男性更包容、全面且有敏感度，桃園打出「She Smart Taoyuan」的品牌號召，聘請各領域的女性資訊長加入，期盼讓台灣成為亞洲國家中女力表現的領航者。11位專業傑出女性分別為「科技電信領域」台灣IBM總經理高璐華、遠傳電信總經理井琪、比利時微電子研究中心大中華區暨東南亞總經理何玫玲、艾司摩爾台灣暨東南亞區人資總監劉伯玲、緯創資通全球人力資源副總監鍾嘉欣；「永續能源領域」戴爾科技集團全球環境事務部門亞太區總監戴令徽、奇異公司政府暨政策事務總監王珮馨、台中精機董事長特助黃怡穎；「政策經濟領域」清大材料科學工程學系特聘教授游萃蓉；「媒體新創領域」爾亞品牌教練顧問公司共同創辦人鄭夙雅、巨思文化執行長陳素蘭。

光陽機車米蘭車展 展出三輪休旅CV3、大型旗艦AK550

擁有百年歷史的EICMA米蘭車展，去年受疫情影響停辦，今年雖然恢復舉辦，但是跨境旅行限制仍然在，國內機車龍頭KYMCO雖然按例參展，今天於台灣舉辦「米蘭車展」展前記者會，不但展出配備全面升級的旗艦級速克達AK550，同時預告3輪休旅CV3明年上市，另針對電動車的發展，光陽董事長柯勝峯強調，除了持續進行海外的合作計畫，國內市場目標以穩坐第二挑戰第一。柯勝峯表示，放眼全球機車產業，晶片短缺、原物料飆漲、貨運物流不足是當今衝擊企業經營的重大因素。然而，攸關地球永續發展的「碳中和」議題更是全球注目的焦點。2021年可以說是「碳中和元年」，KYMCO身為全球機車市場領導品牌，將持續站在全球機車產業電動化的最前線，以全新的技術與創新的思維，引領電動機車產 業的持續發展，為地球的環保盡一份心力。柯勝峯說，在台灣，新一代Ionex車款的問世，激發每個人想要擁有電動機車的渴望。全國最密集電池交換網路的建置目標、創新的專人送電尊榮換電服務、充電版與換電版並行的多元選擇，全面超越現有電動機車市場格局。在海外，隨著疫情對商業活動影響的逐漸和緩，我們在全球各地的電動車佈局也加速進行，預計在2022年將陸續開花結果，向全世界展現KYMCO在電動機車發展進程中所扮演關鍵角色。除此之外，KYMCO持續了解顧客需求，推出獨特出眾的產品，滿足不同消費者的期待。從高性能運動休旅KRV到冒險跨界大型速克達DT X360，屢屢獲得市場一致好評。而代表KYMCO「最得我心」品牌理念的完美實踐，以KYMCO 50週年為命名靈感來源的KYMCO品牌旗艦AK550，其全新車款也將在KYMCO米蘭車展展前記者會亮相。目前全球機車市場以中國大陸、印度及東南亞為主，約占九成的市場，歐美地區則是以大型重機為主要市場，另從電動機車的角度來看，這些地方電動車發展速度相對較慢，而在台灣擁有相當快速發展電動機車經驗的KYMCO來說，有很大的機會，例如目前在印尼與Grab的合作，另外在印度也有新的發展。正由於台灣在都會型電動機車的發展上，不管是在新車開發或是電網、網路布建的部分都非常快速，因此今年將已在台灣發表Ionex 3.0移至米蘭展出。柯勝峯表示，今年機車市場衰退不少，展望明年市場，政府在電動車以及燃油車的補助下仍會有幫助，目前看起來電動車占比將會提升，但總數和今年差不了多少。基礎建設的部分，今年KYMCO可望完成1000座換電站的設立目標，明年希望能達到2000站，目前Ionex車主數量還少，依目前進度，車主不太容易換到沒電的電池，相對來說已算是超前部署，再加上目前經銷商大約30家，明年希望能增加至100家，讓消費者就可在更多地方看到Ionex，另外，原物料漲價是每個企業都會遇到，價格上調或優惠降低都是有可能的，但還是可從其他地方努力，讓消費者感到物超所值。全新AK550延續「The Thrills of Touring」概念，以獨特的懸浮式外觀結構，多層次的空力跑格設計，搭配全新世代的電子科技配備，提供騎士熱血與舒適兼具的全方位操駕樂趣；至於CV3則是另一種完全不同的騎乘感受，雖然前方是兩輪，但穩定度、安定性更高，而且舒適，加上動力非常充足，有如兩輪版的賓利汽車。